اللجنة التوجيهية لسفن وزارة النقل البحري يعمل قطاع النقل البحري على تلبية متطلبات الاقتصاد الوطني في كل ما يتعلق بصناعة النقل البحري.
وأيضًا لتعزيز وتطوير هذه الصناعة بمساعدة أحدث الوسائل والأساليب، وكذلك العمل على إعداد الخطط التي من شأنها أن تسهم في تحسين كفاءتها ومستوى جودة التنفيذ.
يتم ذلك من أجل مواكبة الأحداث العالمية، لذا ترقبوا التفاصيل حول كل هذا وأكثر في مقالتنا المميزة دائمًا.
اختصاصات النقل البحري
- وضع إستراتيجية مشتركة لجميع الموانئ الموجودة في الجمهورية، ثم رفعها إلى المجلس الأعلى للموانئ.
- وذلك حتى تتم مراجعتها والموافقة عليها، ولا يتم متابعة تنفيذ قراراتها وتوصياتها.
- مساعدة وتسهيل مشاريع إنشاء وإعادة إعمار الموانئ بأحدث التسهيلات والبحوث الموجودة في مجال النقل البحري.
- بالإضافة إلى الخدمات السيادية التي يكون وجودها مدفوعًا بمصالح الأمن القومي.
- تمثيل جمهورية مصر العربية في مختلف المنظمات والمنتديات الدولية.
- يقوم القطاع البحري بمراجعة واعتماد معايير وشروط الأعمال والمهن الناشئة في الموانئ البحرية.
- يستعرض كل من المسائل القانونية والمالية، وكذلك المسائل الفنية للمحاضر الصادرة عن مجالس إدارة كل من هيئات الموانئ والهيئات المصرية.
- لسلامة الشحن البحري ثم رفعه لوزير النقل لاعتماده.
- تدير السفن التي تنقل البضائع الاستراتيجية إلى الموانئ المصرية، حسب إمكانياتها وعوامل التشغيل.
- يقوم بمراجعة واعتماد الخطط الخاصة المستخدمة لضمان أمن مرافق الموانئ وفقًا للقانون الدولي لأمن السفن والمرافق المينائية.
- وهو ما يسمى رمز ISPS.
- إنشاء وتحديث ومراقبة الأنظمة المستخدمة في عملية تتبع السفن.
- يتحكم القطاع البحري في جميع مرافق الملاحة البحرية القائمة.
- يراقب القطاع البحري مدى التزام سلطات الموانئ بالقوانين والقرارات الموضوعة والمنفذة بشأن حماية البيئة البحرية.
- إعداد سلسلة من الخطط والبرامج التي تنهض ببناء وإعادة بناء أندية البحارة الدولية، ومن ثم ضبط تنفيذها ومراقبة سير عملها.
إقرأ أيضاً: وزارة الشئون الإسلامية
تعريفات الشئون البحرية
1- البضائع العامة
جميع البضائع التي يتم شحنها أو تفريغها معبأة أو غير معبأة أو معبأة في حاويات.
باستثناء البضائع السائبة الجافة، وكذلك البضائع السائبة السائلة
2 – الصب الجاف
هذه هي البضائع التي يتم تحميلها أو تفريغها على متن ناقلات البضائع السائبة، بغض النظر عن أي عمليات تعبئة في مراحل لاحقة.
والتي تتمثل في مرحلة الفحم الحجري وخام الحديد ومرحلة الحبوب.
3 – صب السائل
هذه كلها سلع سائلة يتم تحميلها وتفريغها كما هي وهي هنا في شكل سائل.
4- أعمال التحميل والتفريغ
- هذا هو كل العمل الذي تقوم به شركة مرخص لها بمزاولة هذا النشاط، والذي يتضمن إشراك العمالة والمعدات المناسبة.
- حتى يتم تفريغ حمولة السفينة من بضائع متنوعة ومتنوعة سواء كانت على رصيف أو بارجة أو سفينة أخرى.
- بالإضافة إلى القيام بأعمال شحن أجزاء السفن بمختلف أنواع البضائع وكذلك النقل إلى أحواض بناء السفن والمستودعات.
5- عمل الوكالة البحرية
- جميع الأعمال التي تتطلبها السفن وأطقمها بدلاً من مالكها أو مشغلها أثناء تواجدها في الميناء أو حتى أثناء عبورها لقناة السويس.
- دفع جميع الرسوم والمصاريف والأجور للجهة السيادية والباقي الأطراف.
- الحصول على أتعاب المالك أو المشغل المناسب.
- المشاركة في مفاوضات حول عدد من الصفقات التي تطرح في عملية بيع وشراء السفن، بالإضافة إلى عملية توقيع العقود المتعلقة بالتأجير.
- يمكن أن يعمل وكيل الشحن كوكيل نقل بدلاً من الشاحنين.
6- صيانة وإصلاح السفن خارج الأرصفة
- جميع أعمال الصيانة والإصلاح البسيطة لهيكل السفينة والأسطح الخارجية والآليات المساعدة.
- هذا بالإضافة إلى تفكيك وإصلاح وتركيب الأجهزة والمعدات الكهربائية التي لا تتطلب رسو السفينة.
- في أغلب الأحيان، يتم ذلك من خلال المرفأ أو في أرصفة مخصصة لمثل هذه الأنشطة.
- وهذا بمعرفة وفهم سلطات دالمين.
قد تكون مهتمًا بـ: بوابة وزارة التربية والتعليم المصرية
7- أعمال الشحن
- هذه وظيفة تقوم على تزويد السفن بالوقود وتزويدها بما تحتاجه من ماء وزيت ووقود.
- وهذا مع اختلاف في الموقع، والذي يمكن أن يكون رصيفًا أو تحت الماء.
- يتم تنفيذ هذه الأعمال أيضًا باستخدام وسائل أرضية، أو باستخدام عوامات مرخصة لذلك.
8 – المواد البحرية
- ويشمل تزويد السفن بقطع الغيار والدهانات اللازمة.
- بالإضافة إلى توريد مختلف المواد الغذائية ومنتجات النظافة ومنتجات السلامة وكل ما يطلبه وكيل السفينة أو قبطانها.
- وأيضاً كل ما تحتاجه السفن ماعدا الماء والوقود والنفط.
9- التخزين والمخازن
- ويشمل استخدام المستودعات والسقائف والساحات التي خصصتها سلطات الموانئ لتنفيذ هذا العمل.
- هذا لضمان إمكانية تخزين البضائع، سواء دخلت أو تم شحنها على نفقة الآخرين، حتى يحين وقت السماح لهم بمغادرة الميناء.
- مع مراعاة مجموعة من الضوابط والشروط الموضوعة والمنفذة لهذا العمل.
10- مصنع بحري
- تشمل الأعمال التنظيف والطلاء والرش وكذلك إصلاح الحاويات الخفيفة.
- وكذلك توفير الخدمات العائمة للسفن وأطقمها، واستقبال النفايات والمخلفات من السفن مهما كانت حالتها سواء كانت سائلة أو جافة في الأماكن المرخص لها بذلك.
- بالإضافة إلى صيانة المنشآت البحرية العائمة والثابتة وغيرها من الأعمال التي قد تنشئها وتحددها هيئة الميناء.
الأهداف الرئيسية لاستراتيجية تطوير النقل البحري
- تحقيق التكامل بين الموانئ المصرية المختلفة من خلال تشغيل مخطط موحد ومتكامل يتضمن أهدافا استثمارية للموانئ.
- استكمال جميع المناطق الجغرافية للدولة المصرية بكافة خدمات النقل البحري من أجل تحقيق التنمية الشاملة.
- بناء وتحديث كل من البنية التحتية والبنية الفوقية للموانئ البحرية وفقًا لاقتصاد السوق الحالي ووفقًا للمعايير الدولية.
- ربط الموانئ المصرية بمواقع الاستثمار والاستفادة من شبكة الطرق والمواصلات القومية برؤية متكاملة.
- جلب جمهورية مصر إلى المراكز العالمية للطاقة والتجارة والخدمات اللوجستية.
- وهذا على جميع المستويات الإقليمية والأفريقية والعالمية.
- تقديم مساهمة كبيرة في تدريب وتطوير الموارد البشرية.
- تحديث الإطار التشريعي بما يتماشى مع المستجدات والتحديثات المحلية والعالمية، ومواكبة المعاهدات والالتزامات الدولية.
- اعمل بجد قدر المستطاع لتأمين الموانئ البحرية.
- المساهمة في عملية زيادة وزيادة التصنيف البيئي الدولي للموانئ البحرية في الدولة المصرية للموانئ الخضراء.
- من أجل تحقيق الاستدامة البيئية.
- يعمل على تطوير ودعم الأسطول التجاري المصري والذي يساهم بنحو 25٪ في إمكانية النقل.
- حجم التجارة الخارجية لجمهورية مصر.
- تسهيل توفير وتقديم المساعدة المناسبة من أجل تطوير السياحة البحرية.
انظر أيضاً: كيفية التعرف على مخالفات وزارة النقل برقم التعريف
في نهاية مقالنا عن وزارة الشحن، اللجنة التوجيهية للسفن، قدمنا معلومات حول هذا الموضوع. نأمل أن يعجبك الموضوع. كن بصحة جيدة.