مع تطور الحياة والتكنولوجيا، نكتشف أشياء جديدة تجعل المهمة أسهل وما تم القيام به من قبل، وتطور عالم السيارات بطريقة لا تصدق، لذلك يتحرك العالم على السيارات براحة وسهولة، لإضافة ناقل حركة أوتوماتيكي إلى الحديث سيارات.

هذه فرصة حقيقية لأولئك الذين يتعلمون السيارات التقليدية ثم ينتقلون إلى تعلم السيارات الأوتوماتيكية، لزيادة خبرتهم مع السيارات وقيادة السيارة الأوتوماتيكية بسهولة وتحكم.

شرح لكيفية استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي:

السيارات التي يفضلها الكثير منا اليوم لسهولة القيادة وسرعة تفوق السيارات التقليدية.

هذا بفضل علبة التروس الدقيقة المثبتة في السيارات الأوتوماتيكية. تحتوي السيارات الأوتوماتيكية أيضًا على مجموعة متنوعة من أربع فتحات.

إنها D_N_R_P ويمكن أن يعمل كل رقم على أساس نظام خاص.

راجع أيضًا: تكلفة التأمين الإجباري على السيارة بالإضافة إلى معلومات مهمة

معنى رموز ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

  • تتمثل وظيفة P-pit في التحكم في ركن السيارة أو ركنها لمنع السيارة من التحرك.
  • ووظيفة الفتحة N، لا يوجد تحول في المحرك، إنه واضح، يمكن تدويره بسهولة.
  • الوضع R للتحكم في حركة السيارة والقيادة في الاتجاه المعاكس.
  • يمكن اعتبار هذا العمود D أحد أهم المجالات لتحريك السيارة للأمام وتحويل التروس.
    • وعليك أن تقود السيارة الأوتوماتيكية بالضغط على القابض أو كما تعرف بـ “دواسة البنزين” لسهولة القيادة.

كيف تقود الآلة:

أولاً، تقوم بتشغيل المحرك المسؤول عن هذا الموضع، الرقم N أو P، وهذه الأرقام مسؤولة بشكل مباشر عن تسهيل الانعطاف عند قيادة سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي.

إذا كنت تريد قيادة السيارة للخلف، فحدد المربع P وفي هذا الموضع ستتمكن من تحريك السيارة للخلف مباشرة.

إذا كنت تقود سيارة أوتوماتيكية وكان عليك التوقف عند إشارة، فيجب عليك تحديد N لخفض ضغط المحرك والصمام.

نظرًا لأن أي شد سيؤدي إلى تلف كامل، يمكنك الضغط على P عند القيادة والتوقف والوقوف حتى لا يتحرك أبدًا.

وتجدر الإشارة إلى أن السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي تتمتع بالعديد من المزايا.

لكن من المهم جدًا أن تقود بشكل صحيح لحماية نفسك وسلامتك من أي خطر قد تتعرض له أثناء القيادة.

راجع أيضًا: أنواع التأمينات الاجتماعية في مصر وكيفية الاشتراك

كيفية قياس زيت ناقل الحركة في السيارات الأوتوماتيكية:

زيت ناقل الحركة مهم جدا للسيارات وللتشغيل السليم للمحرك، حتى لا يسبب احتكاك بين التروس وتلف أجزائه.

للتحقق من زيت ناقل الحركة، يجب تشغيل السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي لمدة عشر دقائق على الأقل.

ثم تقوم بنقلها إلى الفتحة N ثم إلى الفتحة R ثم تقوم بحركة مفاجئة وسريعة باستخدام عصا التحريك داخل الآلة الأوتوماتيكية.

في بعض حالات الفحص، ستجد أن زيت ناقل الحركة غير مزود، وفي هذه الحالة ستحرك ذراع التروس في سيارة أوتوماتيكية.

وإذا قمت بتحريك ذراع ناقل الحركة بسرعة، فأنت بحاجة إلى الضغط في نفس الوقت على القابض، أو، كما يطلق عليه أيضًا، “دواسة الوقود”.

في بعض المركبات، ستجد ميزة مقياس زيت ناقل الحركة. هنا يمكنك بسهولة بدء قياس زيت ناقل الحركة وتحديد مستوى الزيت في ناقل الحركة.

وإذا كنت أحد مالكي السيارات الأوتوماتيكية التي لا تملك جهازًا لقياس مستوى زيت ناقل الحركة في السيارة، فأنت بحاجة إلى إجراء صيانة فورية للسيارة والتأكد من عمل مستشعر مستوى التروس.

الممارسات التي تؤدي إلى إتلاف ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

لا يمكن استخدام الفتحة على شكل حرف U والمسؤولة عن الفرامل حتى تتوقف السيارة تمامًا، حتى لا تتلف التروس داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

يعد اختيار ناقل الحركة في الوضع N أحد المواقف التي تسبب تلف الحلق في كل من السائق والمركبة.

من المهم أن تقلل سرعتك عند القيادة نحو المنحدرات، خاصة إذا كنت تقود سيارة أوتوماتيكية، لأن ذلك قد يتسبب في انقلاب السيارة.

وبعد ذلك تبدأ السيارة في السباق، فلا يجب أن تختار الوضع N، حتى لا تتسبب في خطر كارثي له العديد من العواقب.

لا تستخدم الوضع N في السيارات المزدحمة، لأن الكثيرين يعتقدون أن هذا الوضع يمكن أن يعمل على توفير وقود السيارة.

لكنها تسبب بعض الضرر، لذلك خلص خبراء القيادة إلى أن الموضع D يمكن أن يعمل على توفير الوقود.

كما أنه لا يشكل أي خطر على حياتك أو مركبتك ولا يسبب أي ضغط أو ضغط على تروس السيارة.

لا ينبغي عليك قيادة السيارة أثناء تغيير التروس في الوضع N، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف ناقل الحركة وإحداث خلل في ناقل الحركة بالسيارة.

كيف يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

يتكون صندوق التروس الأوتوماتيكي من ترس حلقي ورف وترس وعتاد شمس أوتوماتيكي.

علبة التروس الأوتوماتيكية لها العديد من التطبيقات، فهي تستخدم لضمان سرعة الدوران.

وتعتبر هذه بدورها الطريقة الأولى التي يتم تضمينها في جميع التطبيقات الميكانيكية، ولا يقتصر استخدام علب التروس على السيارات.

كما يستخدم في الطائرات الكبيرة والحافلات الكبيرة، ويتم تثبيت العديد من الأجزاء بواسطة الفرامل داخل السيارة الأوتوماتيكية.

للتحكم في التروس وكيفية دورانها، يتم وضع زيت التروس في علبة التروس حتى لا تحتك ببعضها البعض وتتسبب في تلفها.

ابدأ بضخ الزيت في التروس لبدء تشغيل السيارة، والعمل على جعل التروس تدور بشكل صحيح حتى لا تتلفها.

أسباب تسرب زيت ناقل الحركة من علبة التروس:

تعتبر زيوت ناقل الحركة مهمة جدًا لأنها تمنع الاحتكاك بين التروس الأوتوماتيكية.

مما قد يؤدي إلى إتلاف التروس والتسبب في قطعها وتعطلها، وكذلك حماية الأجزاء الداخلية للسيارة من التلف الذي قد يتسبب في تسرب زيت ناقل الحركة.

يمكن أن يكون وجود أي تشققات في بعض التروس وناقل الحركة عاملاً رئيسياً في تسرب زيت ناقل الحركة بمرور الوقت.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن تغيير التروس بشكل دوري كل فترة يحسن حالة السيارة.

ومنع تسرب زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي مما يشكل خطراً على السيارة وصاحبها أيضاً.

معلومات ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

إذا كانت مضخة التروس الأوتوماتيكية تتسرب من الزيت، فيجب عليك استشارة ميكانيكي على الفور للتأكد من عدم وجود مشاكل.

إذا حدث صدأ في الأنابيب التي تحتوي على زيت ناقل الحركة، فقد يتسبب ذلك في تسرب زيت ناقل الحركة على الفور.

لتجنب أكل مادة الألمنيوم التي تصنع منها أنابيب زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

يمكن أن يتسبب الإهمال في تغيير التروس الأوتوماتيكية وتغيير التروس بمرور الوقت في بعض المخاطر التي تشكل خطرًا على كل من السيارة والسائق.

يجب على الميكانيكي الخروج بشكل دوري لفحص السيارة وجميع مكوناتها حتى لا يحدث عطل مفاجئ أثناء القيادة مما قد يؤدي إلى وفاة السائق.

لا تفوت قراءة: أنواع التأمين على السيارات في مصر بالتفصيل

موضوعنا لهذا اليوم كامل وتحدثنا عن أهم استخدامات النقل الأوتوماتيكي وما هي أنواع الإرسال.

وكيف نحافظ عليها حتى لا تتدهور بمرور الوقت، أرجو أن تنال إعجابكم.